То, что тебе не нравится, то что ты не умеешь, совсем не обязательно хаить!
Были те, кто готовились к виду, были те, кто приехал ради фигурки и боролся за медали!

Я не хочу ничего охаивать. Я просто не понимаю её смысла. Из всех элементов фигурки единственное что на мой взгляд достойно жизни это проезд по прямой между кеглями т.к. служит эмитацией проезда по бревну хотя если честно, то по бревну всегда проходили пёхом и протаскивали вел в руке. Можно еще оправдать проезд под планкой если её поднять несколько выше, а то как Баранов планку опустил уменя под ней вел не пролезет, а обо мне с велом и говорить нечего. Ещё ряд правил вызвавших у меня возмущение это штрафные балы за отрыв переднего колеса и касание ногой. Ведь отрыв колеса -это 1 из базовых приёмов даунхила что чамо по себе очень важно при спуске со склона. Опора на ногу является кроссовым приёмом. Я считаю, что за применение таких вещей надо поощрять, а не штрафовать. Ну хорошо, со стоп линией я тоже могу согласиться т.к. точная оттормозка часть успеха. Как ни крути фигурка проводиться на асфальте, а велотуризм предпологает горную и пересечённую местность. Вот смотрю на неё и вижу 1 в 1 содраннуюпрограмму сдачи экзаменов в ГИБДД.

Я хотел охаить кастеринг, но после определённого переосмысление осознал его назначение.

PS: Огромное спасибо организаторам за гонку. Всё было здорово. К Кастерингу буду готов с фигуркой не соглашусь.

Спасибо!

Я в этом цирке тоже не учавствовал. Жалко ушёл втихаря надо было это сдеть демонстративно.

То, что тебе не нравится, то что ты не умеешь, совсем не обязательно хаить!
Были те, кто готовились к виду, были те, кто приехал ради фигурки и боролся за медали!

2. Про «фигурку»:
Спасибо, Вам всем, что Вы выступили, т.к. я думал, что многие откажутся. Лично я бы, точно НЕ участвовал в данном виде, т.к. не готов!

Я в этом цирке тоже не учавствовал. Жалко ушёл втихаря надо было это сдеть демонстративно.

     1 minuts   28 seconds:
1. Про «коастеринг»:
Я думаю, что это ВЫ точно запомните на ВСЮ жизнь…. – значит, это стало, как и планировалось, изюминкой данной версии КБА…
Ситуация в походе высших категорий (а у нас был заявлен 4 класс!) достаточно реальна.
Подобные этапы планирует и ставит только родоначальник BikeAdventure Константин Бекетов, значит МЫ, все вместе, доросли до российского уровня!
2. Про «фигурку»:
Спасибо, Вам всем, что Вы выступили, т.к. я думал, что многие откажутся. Лично я бы, точно НЕ участвовал в данном виде, т.к. не готов!
Извиняюсь, что не присутствовал на виде, т.к. надо было снять КП к КБА – возможно я бы смог сгладить многие моменты.
Чтобы проводить мероприятия под эгидой МДМСиТ РТ, необходимо несколько видов велотуризма! А без данной поддержки стартовый взнос был бы 500-700 рублей – ВЫ готовы платить?
+ без официального статуса тяжело общаться со всеми организациями, которые могут сорвать/отменить старты, такие как егеря, нац.парк и т.д. и т.п.
Данными соревнованиями уже заинтересовались официальные лица (глава Елабужского района, заместитель министра по делам молодежи, спорту и туризму Республики Татарстан А.Н. Березинский, который приезжал на соревнования)
В будущем есть идея повышения уровня до Кубка России и Чемпионата России.
3. Про ошибки постановки:
Была всего ОДНА ошибка (КП 71) – выводы сделаны.
4. Про фото/видео:
тяжело на поляне слета не заметить большой светящийся экран…

Кастеринг выбил меня из колеи. До захода на этот этап мы были в середине толпы, а после кастеринга спустились на последнее место. Зато теперь я знаю что это такое и буду к нему морально готов.

В целом КБА понравилось. Интересный рельеф, разнообразие этапов.

Хотелось бы пожелать на следующее КБА ботее точного расположение КП и более точных карт и легенды. На "Осеннем кошмаре" это было возможным.

ПС: Жалко, что орги не сказали о показе фотовидео, а то бы с флэшкой пришёл, скачал бы фотки и показал бы видюшку с последнего сплава. Буди ловить Ванюшина за фото.

Зарегилась Елабуга - посмотрим, как местные знают свои родные просторы...

Пока думают Самарская область, Чувашия и Удмуртия.

Все команды и связки регистрировались в группу Pro (4 класс)

6 этап. Коастеринг.

Поподробнее про этот участок плиииззз

Легкая, запоминающаяся своим кошмаром задница...
Если в выходные все получится, то 25.05.09 будут фото, а не только полноценные Условия...

Ответы: Да, Да, единственное дополнение: все необходимое снаряжение необходимо транспортировать от старта до финиша...

1. Не у каждой ковеи есть переходник. Большинство ковей совместимы только с полоборотным дихлофосником.

Наоборот. Каждая ковея способна работать с резьбовыми баллонами стандарта epigas и только через переходник - с дихлофосом.

Мощность одинаковая, шланговые больше весят, но устойчивее и неплохо работают при минусовой температуре.
В общем, могу дать шланговую, но лучше сначала проверить на совместимость с баллонами.