Спортивный туризм в Казани — Страховочно-спусковые устройства.

Re: Страховочно-спусковые устройства.

null@example.com (Арт) — Thu, 31 Jul 2014 15:08:52 +0000

Руслич пишет:

как только поднимешь собачку жумара, поскользишь вниз , как я понял. А нужно по идее в это время висеть, пока сам не захотел начать спускаться.

Ну так отстегивать нужно именно тогда, когда собираешься поехать вниз.
Кроме того, на практике обычно все по-другому: сначала веревок 5 до вершины/перевала жумаришь, потом веревок 5 дюльферяешь. И таких проблем уже не возникает.

Re: Страховочно-спусковые устройства.

null@example.com (Руслич) — Thu, 31 Jul 2014 13:58:31 +0000

Не совсем понятно, как режимы плавно переключать, ибо как только поднимешь собачку жумара, поскользишь вниз ), как я понял. А нужно по идее в это время висеть, пока сам не захотел начать спускаться.

Re: Страховочно-спусковые устройства.

null@example.com (Арт) — Thu, 31 Jul 2014 13:51:33 +0000

Зацените - жумар и спусковуха в одном лице. Правда, про толстые веревки и спуск по двойной можно забыть, но все же.

Re: Страховочно-спусковые устройства.

null@example.com (Арт) — Thu, 15 Nov 2012 20:12:48 +0000

Рыбка... Не, не рыбка - Grivel Master Pro:

Re: Страховочно-спусковые устройства.

null@example.com (Арт) — Fri, 18 Feb 2011 22:45:21 +0000

Cпусковое устройство "Лукошко". :weep: Похоже, в Венто поняли бесперспективность своих разработок и начали просто копировать BD, Petzl и т. д. не только по части карабинов. На сайте написано, что 434 р.

Re: Страховочно-спусковые устройства.

null@example.com (Арт) — Tue, 18 May 2010 07:03:40 +0000

Pit пишет:

маленькая ремарка про Джулия: он восьмерку любит применительно к долгим походам выше границы снега, когда просушить веревки возможности нет/мало. Не знаю ходил ли ты такие районы.

Примерно прикинул - действительно, обычно вроде не больше 5-6 дней выше границы снега. После лета отпишусь еще раз, там побольше должно быть. )

Re: Страховочно-спусковые устройства.

null@example.com (Pit) — Tue, 18 May 2010 06:43:54 +0000

Арт пишет:

Не поверишь... я наоборот люблю снежно-ледовые (а лучше - скально-ледовые... ) ), с BD-шным аналогом реверсо там все замечательно. Видимо, это очередной "религиозный" вопрос... каких много... )

маленькая ремарка про Джулия: он восьмерку любит применительно к долгим походам выше границы снега, когда просушить веревки возможности нет/мало. Не знаю ходил ли ты такие районы.

Re: Страховочно-спусковые устройства.

null@example.com (Арт) — Tue, 18 May 2010 06:13:22 +0000

Pit пишет:

на самом деле маде ин Схина, как впрочем и абсолютное большинство западного снаряжения.

Нет, я именно про конструкцию.

Pit пишет:

ну а вообщем то я снежно-ледовые технические перевалы летом не люблю и хожу скально-осыпные, а там с реверсом чудненько

Не поверишь... я наоборот люблю снежно-ледовые (а лучше - скально-ледовые... ) ), с BD-шным аналогом реверсо там все замечательно. Видимо, это очередной "религиозный" вопрос... каких много... )

Re: Страховочно-спусковые устройства.

null@example.com (Pit) — Tue, 18 May 2010 05:24:12 +0000

мм... подозреваю, что большинство

Арт пишет:

стандартная восьмерка made in Russia

на самом деле маде ин Схина, как впрочем и абсолютное большинство западного снаряжения. Вопрос то в том на каком заводе сделано, по каким чертежам из какого сплава и как выдержан технологический процесс.

Арт пишет:

что обычно отражено в инструкции, если она есть

это фантастика с нашим снаряжем

единственное место, где я лично использовал данную технику - при спуске тяжа на сопровождающем на соревах, именно из-за того, что больше трение. Но там ведь веревка бахманом подстрахована и есть дополнительно верхняя страховка...

про крутит рецепт один (если с восьмерками) право-лево-право-лево... ничего сложного, один раз с группой отработать, а дальше запомнят...

ну а вообщем то я снежно-ледовые технические перевалы летом не люблю и хожу скально-осыпные, а там с реверсом чудненько

Re: Страховочно-спусковые устройства.

null@example.com (Арт) — Mon, 17 May 2010 18:11:48 +0000

Alexey, спасибо!

Pit и Maks - мы говорили о разных вещах. По ссылке - стандартная восьмерка made in Russia, которую можно встегивать только с участием карабина и никак иначе (что обычно отражено в инструкции, если она есть)! Встегивать веревку минуя карабин можно лишь на восьмерках классического типа, которые под это сделаны изначально. Из преимуществ - меньше крутится веревка и большее трение.

Вован пишет:

Не понимаю в чем проблема шелкнуть через карабин. Ведь совсем не жалко если он немного пооботрется. Зато так однозначно надежнее.

Карабин не жалко, это расходник... Проблема в меньшем трении... но это актуальней именно для скалолазания, нежели для несложных походов, в которых страховка лидера чисто номинальная... )

Re: Страховочно-спусковые устройства.

null@example.com (Alexey) — Mon, 17 May 2010 16:17:54 +0000

Арт пишет:

А можно эту фотку куда-нибудь в другое место выложить? Фотофайл какой-нибудь... А то что-то так и не открывается...

Восьмерка

Re: Страховочно-спусковые устройства.

null@example.com (Арт) — Mon, 17 May 2010 15:32:21 +0000

Pit пишет:

вот такие еще восьмерки бывают в стране нашей

А можно эту фотку куда-нибудь в другое место выложить? Фотофайл какой-нибудь... А то что-то так и не открывается...

Re: Страховочно-спусковые устройства.

null@example.com (Вован) — Mon, 17 May 2010 14:52:43 +0000

Не понимаю в чем проблема шелкнуть через карабин. Ведь совсем не жалко если он немного пооботрется. Зато так однозначно надежнее.:))

Re: Страховочно-спусковые устройства.

null@example.com (Арт) — Mon, 17 May 2010 09:45:59 +0000

Pit пишет:

Имхо там, где речь идет о жизни и здоровье, надо перестраховываться.

По идее надо... но так можно и до верхней страховки на перилах дойти. )

Re: Страховочно-спусковые устройства.

null@example.com (Pit) — Mon, 17 May 2010 09:40:02 +0000

Арт пишет:

Думаю, никто не видел сертифицированную UIAA восьмерку, сломанную таким образом. Разве что перетершуюся напрочь, но так и любую корзинку сломать можно... вообще люблю российскую снарягу за разные сюрпризы...

Самолеты и шатлы вон тоже падают. Сертификат не панацея и от скрытого дефекта одного-единственного изделия не защитит. Имхо там, где речь идет о жизни и здоровье, надо перестраховываться.