22.02 - 16.03.2014 Западный Саян

Все-таки через Кызыл ?

Вообще есть четыре варианта доехать:

Вариант №1 - ж/д Абакан - Ак-Довурак через Абазу. Итого 404 км - 59 км = 345 км до места старта от вокзала Абаканского.
  Плюсы - 1) киллометров немного,    Минусы - 1) ж/д до Абакана, пересадки и прочее, 2) Трасса Абакан - Ак-Довурак, вдруг может оказаться непроезжабельной.

Вариант №2 - ж/д Красноярск - Абакан - Абаза - Ак-Довурак. Итого 800 км - 59 км = 741 км до места старта от вокзала Красноярского.
  Плюсы - 1) не завязан на пересадках, едешь по транссибу спокойно до большого вокзала,   Минусы - 1) киллометров много, 2) Трасса Абакан - Ак-Довурак, вдруг может оказаться непроезжабельной.

Вариант №3 - ж/д Абакан -Кызыл - Ак-Довурак. Итого 683 км + 59 км = 742 км до места старта от вокзала Абаканского.
  Плюсы - 1) Кызыльская трасса гарантировано будет функционировать,  Минусы все те же - 1) ж/д до Абакана, пересадки и прочее.

Вариант №4 - ж/д Красноярск - Кызыл - Ак-Довурак. Итого 1106 км + 59 км = 1165 км до места старта от вокзала Красноярского.
Плюсы  - 1)не завязан на пересадках, едешь по транссибу спокойно до большого вокзала , 2) Кызыльская трасса гарантировано будет функционировать ,
Минусы - 1) Много киллометров.

Она весьма условно называется трассой. + Тува приравнена к районам крайнего севера. Я наверное не вспомню конкретной ссылки, просто читал что эту дорогу часто перекрывают лавины, так что  вариант что этой дороги нет,  со счетов сбрасывать не стоит.

На самолет я тоже приценивался, ИМХО неадекватно дорого. Опять же в Москву надо ехать же Если бы долететь прямым Казань-Красноярск, то была бы тема, а так и по времени особо ничего не выигрываешь.

Искал неправильно. Вот турбаза Снежный Барс, через которую надо забрасываться и выбрасываться. На ней же и баньку выходную заказать надо.

Да, в Туве не был. Ергаки вроде Хакасия, но не уверен.

Посмотрел повнимательнее по транспорту. Получается, что самый экономичный и быстрый вариант заброски такой:
Казань Восст. - Красноярск (поезд) - Абакан (автобус) - Абаза (автобус) - р. М. Ганголыг (заказной транспорт).
Автобусов из Красноярска в Абакан и далее из Абакана в Абазу достаточно много в день ходит, простоев не будет.

     7 minuts   47 seconds:
А обратно можно из Абакана уехать сразу в Екатеринбург, там часов 5 пересадка, варианты есть.

Ага, АН-24 ! Я ничего не хочу сказать плохого про АН-24 как про самолет, но в лучшем случае он будет 1979 года рождения (а в худшем 1959). т.е. такой перелет сам по себе требует мужества.

Ездил я по этой трассе в 2006, дорога отстой. Насчет проходимости зимой не в курсе, но машин ездит мало. Машину до места нашли непосредственно на вокзале.

+1

Прибыли. Всё (ну почти всё) получилось, как планировали.
В итоге прошли маршрут: р. М. Ганголыг - г. Кызыл-Тайга (восх) - оз. Куп-Холь - пер. 2394 (около горы Кара-Даш-Даг) - р. Ак-Хем - пер. Солжен - р. Солжен - оз. Улуг-Мунгашхоль - р. Мунгашхоль - р. Она - р. Каратош - ручей Бурный - г. Карагош (восх.) - р. Средний Арыг - р. Она - р. Сараткол - пер. Кохош - г. Кохош (восх.) - р. Стоктыш - турбаза Снежный Барс.
Погода была отличная (12 солнечных дней из 14-ти). Снега в районе очень по-разному, где-то совсем нет, где-то много. Долины малых рек труднопроходимыми оказались (либо заснеженные, либо горельник какой-нибудь, либо кусты), поэтому выкинули небольшой участок пер. Кузуксу - р. Кызыл-кузуксу - пер. Южный Арух. В остальном маршрут без именений.
Чуть позже напишу миниотчет, т.к. информации по району маловато в интернете.

http://webfile.ru/14496b88845b693e347957c0ab809f46 вот фото